2023年6月28日，上外中东研究所丁隆教授就中国汽车热销中东市场接受《环球》采访（见《环球》2023年第13期），主要内容如下：

中国品牌汽车中东出海记

中国汽车工业协会数据显示，2022年中国汽车出口量增长54.4%，达311.1万辆，中国超过德国成为全球第二大汽车出口国；今年第一季度，国内汽车企业出口量同比增长70.6%，达99.4万辆，超过日本的95.4万辆。

中国汽车产销量已经连续14年位居全球第一。如今，随着国内汽车市场竞争日趋激烈，越来越多的中国汽车品牌选择加快“走出去”步伐，持续加大海外业务拓展力度。

在发展战略有效对接的大背景下，中东市场已成为中国车企出海的一大目的地。沙特、阿联酋、埃及等中东国家正有越来越多的消费者和经销商选择中国产汽车。

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上海外国语大学中东研究所教授丁隆认为，中国新能源汽车技术先进、性能稳定、设计美观、性价比高，能够赢得中东消费者的青睐。在节能减排成为时代潮流和中东地区国家战略的大背景下，中东市场和消费者对中国品牌汽车接受度和认可度不断上升。

出海之路：有机遇也仍需努力

中国品牌汽车“走出去”具有较好的外部需求和内在动力。业内人士分析认为，中国汽车在中东地区布局与发展的机遇，主要体现在政策、品牌、市场和产品方面。

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市场方面，中东国家，特别是海湾国家位于三洲五海之中心，地理位置优越，人口年轻，购买力强。“中东地区汽车产量低，但需求大、损耗快、更新快。”丁隆说，中东地区作为重要的汽车市场，经济开放程度高，关税和非关税壁垒较低，有利于中国车企打开市场。

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一方面是机遇，另一方面，中国车企在开拓中东市场的过程中也面临着一些挑战。

丁隆认为，欧美、日韩汽车在中东市场知名度、接受度及市场份额高，仍然占据主导地位，想要改变这种市场格局，中国车企仍需作出更多努力。

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来源：环球

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